、驅(qū)動橋等部件中
，如變速箱的前后輸出軸，驅(qū)動橋的主減速器
、輪邊等處，其功用在于把油腔和外界隔離
，對內(nèi)封油
，對外防塵。目前國內(nèi)大量采用的油封結(jié)構(gòu)型式比較多
，其基本結(jié)構(gòu)包括橡膠密封部分
、金屬骨架或金屬殼體和金屬彈簧
。
新型旋轉(zhuǎn)軸唇形油封的主要特點是在旋轉(zhuǎn)軸與油封唇部之間設計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內(nèi)轂
，工作時
，內(nèi)轂隨同軸一起旋轉(zhuǎn)，而油封在其唇部與內(nèi)轂外表面之間實現(xiàn)動密封
。其優(yōu)點有：
1.在油封內(nèi)轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能適應旋轉(zhuǎn)軸比較大的偏心度(通常只要求在0.5mm左右)和軸較大范圍的尺寸偏差
，有較佳的軸向及徑向緩沖性能
。此種油封在軸的偏心度為0.5mm、轉(zhuǎn)速為800rpm條件下的泥水試驗中顯示了良好的密封性能;同時在50000km的壽命試驗中也顯示出非常長的使用壽命
。
2.由于密封是在油封唇部與內(nèi)轂之間實現(xiàn)的，故對軸的不圓度
、表面粗糙度要求不高
，對軸表面的輕微損傷也不敏感，提高了油封的可靠性
。
3.在內(nèi)轂上包覆一層橡膠
，能使油封穩(wěn)固地安裝在軸上
，如在安裝前在橡膠表面涂點潤滑脂，則安裝就會變得更容易
。
4.在油腔與外界之間設計了一迷宮式通道
，且在通道中布置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持一段距離
，延長了旋轉(zhuǎn)軸唇形油封的使用壽命。
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